Autohaus Heinemann – Fahrzeuge und Service für Dessau-Roßlau
Wenn man so will, ist das 82.000 Einwohner große Dessau-Roßlau eine der jüngsten Städte Deutschlands. Erst im Jahr 2007 fanden die beiden bis dato kleineren Städte Dessau und Roßlau in Sachsen-Anhalt zusammen und bildeten eine Doppelstadt. Fällt der Name Dessau, so denkt man unweigerlich an das Bauhaus und damit einer der berühmteste Schulen für Gestaltung und Architektur. Es ist jedoch so, dass die Stadt infolge ihrer verkehrstechnisch günstigen Position an den Flüssen Mulde und Elbe auch schon in früheren Jahrhunderten bedeutsam war. Dessau wurde 1213 zum ersten Mal urkundlich erwähnt und hatte sich auch schon in früheren Jahren Roßlau als Stadtteil einverleibt. Wichtig war die Stadt auch schon während der Epoche der Aufklärung und später im Rahmen der Industrialisierung. Vor allem der Maschinenbau aber auch die Fertigung von Eisenbahnen und Flugzeugen fand hier statt und auch als Hauptstadt Anhalts war Dessau namhaft. Wer heute in die Stadt gelangt, besichtigt das Bauhaus mitsamt der Meisterhäuser oder auch das Gartenreich Dessau-Wörlitz, das Teil des Welterbes der UNESCO ist. Ebenso sehenswert sind das Schloss Mosigkau mit seinem Park. In Roßlau lohnt sich die Wasserburg.
Von den vielen Industrieunternehmen früherer Dekaden, ist in Dessau-Roßlau wenig übrig geblieben. Lediglich der Waggonbau kündet noch von früheren Tagen, während sonst Unternehmen aus Pharmaindustrie und dem Gesundheitsbereich die Wirtschaft prägen. Nicht unerwähnt bleiben sollte der Tourismus. Erreicht wird Dessau-Roßlau über die Autobahn A9 und drei Bundesstraßen sowie mit der Bahn. /p>
Wann immer Sie Fragen rund ums Auto in Dessau-Roßlau haben, sind wir beim Autohaus Heinemann gerne für Sie da. Unser Unternehmen existiert seit mehr als 75 Jahren. Als Familienbetrieb setzen wir auf Fairness und einen freundlichen und offenen Umgang mit unseren Kundinnen und Kunden. Gerne übernehmen wir einen Lieferservice direkt zu Ihnen nach Dessau-Roßlau. Stöbern Sie in unseren Angebot und finden Sie Ihren Neuwagen, Ihre Tageszulassung oder gerne auch einen zuvor von uns überprüften Gebraucht- oder Jahreswagen.
Wer ein deutlich erweitertes Platzbedürfnis mit der herausragenden Qualität eines Hyundai kombinieren möchte, liegt mit dem Santa Fe goldrichtig. Das üppig dimensionierte SUV ist bereits seit 2000 auf dem Markt und somit ein regelrechter Klassiker. Seit 2018 amtiert die vierte Generation des Hyundai Santa Fe und lässt in puncto Ausstattung keinerlei Wünsche offen. Anhand dieses Modells lässt sich perfekt die Entwicklung auf dem Automobilmarkt im Allgemeinen und bei Hyundai ablesen. In früheren Generationen war noch ein Grand Santa Fe zu haben, mittlerweile ähnelt die Optik des SUV eher der des Kona und damit eines deutlich kleineren Modells. Charakteristisch für die aktuelle Auflage des Santa Fe sind der Kaskaden-Kühlergrill sowie die schmal geschnittene Scheinwerfer. Nur bei den Radhäusern folgt man der Devise „Klotzen statt Kleckern“ und präsentiert sich wuchtig und voluminös.
Zahlen zum Hyundai Santa Fe
4,77 Meter Länge sorgen dafür, dass der Hyundai Santa Fe ein ausgewachsene SUV darstellt. Unterstrichen wird dies durch die Möglichkeit, eine dritte Sitzreihe einzubauen und damit als Siebensitzer unterwegs zu sein. Breite und Höhe liegen bei 1,89 Meter und 1,71 Meter, womit Platz in Hülle und Fülle vorhanden ist. In Zahlen ausgedrückt, bedeutet dies einen Kofferraum mit 625 Liter Volumen und ein maximaler Stauraum von 1.680 Liter. Die Heckklappe arbeitet natürlich automatisch und lässt sich über eine Fernbedienung in Gang setzen. Praktisch am Hyundai Santa Fe ist auch, dass sich die hintere Sitzreihe nicht nur asymmetrisch umklappen, sondern auch verschieben lässt.
Die Motoren des Hyundai Santa Fe stammen aus dem Diesel- sowie dem Benzinerprogramm. Wer es sparsam mag, der steigt in einen Reihen-Vierzylinder mit 2,4 Liter Hubraum und 172 oder 185 PS. Der Diesel ist als Turbo in den Stufen 2,0 bzw. 2,2 Liter zu haben und die Leistung beläuft sich auf 150 oder 200 PS. Natürlich ist der Santa Fe mitsamt Automatikgetriebe oder Schaltgetriebe zu haben und wer möchte, entscheidet sich in den stärkeren Motorisierungen automatisch für einen Allrad- anstelle des Vorderradantriebs. Die Topleistung von 9,3 Sekunden auf 100 km/h ist dem stärksten Diesel vorbehalten.
Ausstattung des Hyundai Santa Fe
In puncto Ausstattung macht dem Hyundai Santa Fe so schnell keiner etwas vor. Praktisch ist dabei das Einparken, das mit einer Reihe von Assistenten erleichtert wird. Ein Beispiel ist die virtuelle Vogelperspektive des Around-View-Monitors. Ein echtes Highlight stellt der Wendekreis von nur 10,60 Meter dar, mit dem die Größe des Modells geradezu konterkariert wird. So ist der Hyundai Santa Fe ein echtes Stadtmodell, was auch durch den aufgeräumten und gut verarbeiteten Innenraum deutlich wird. Ein Head-Up-Display ist mit von der Partie und Platz genommen wird in beheizbaren Ledersitzen, die sich natürlich elektrisch einstellen lassen. Ebenfalls verfügt der Hyundai Santa Fe über ein großes Panorama-Glasschiebedach und erfreut mit einem adaptiven Fahrwerk.
Besonderheiten des Hyundai Santa Fe
Die komplette Beleuchtung des Hyundai Santa Fe erfolgt mit LED-Technik, was sowohl die Scheinwerfer als auch Rückleuchten und Tagfahrlicht betrifft. Bedient werden die meisten zentralen Funktionen über einen acht Zoll großes Touchdisplay oder wahlweise das Lenkrad. Natürlich beherrscht der Hyundai Santa Fe die Navigation in Echtzeit dank Einbindung von Smartphones und ist in der Lage, mobile Geräte kabellos aufzuladen. An Assistenten wird das Halten der Spur ebenso möglich gemacht wie die Warnung vor Querverkehr oder Fahrzeugen im Toten Winkel. Des Weiteren trumpft der Hyundai Santa Fe mit einem Ausstiegsassistenten und einem Insassenalarm auf und erweist sich damit als regelrecht wegweisend.