Hyundai Tageszulassung | Lieferservice nach Salzwedel

Autohaus Heinemann – Traditionsreicher Auto-Anbieter für Salzwedel

24.000 Einwohner leben in Salzwedel, das damit eine der einwohnerstärksten Städte der Altmark ist. Hervorzuheben ist allerdings eher die enorme Fläche des Ortes, die mit mehr als 300 Quadratkilometern oberhalb der der meisten Großstädte in Deutschland rangiert. Salzwedel liegt noch in Sachsen-Anhalt, grenzt jedoch schon an das niedersächsische Wendland. Nah gelegene Städte sind Stendal sowie Lüneburg. Historiker gehen davon aus, dass die Region bereits in der Steinzeit von Menschen bewohnt war. Aus Urkunden geht hervor, dass sich im Jahr 1112 eine Burg auf dem Territorium des heutigen Salzwedels befand und die Stadt wird erstmals im Jahr 1233 erwähnt. Interessant ist dabei, dass bereits in dieser Zeit eine Neustadt errichtet wurde, die allerdings erst seit 1713 mit dem alten Salzwedel vereint ist. Als Hansestadt entwickelte Salzwedel schon bald eine rege Handelstätigkeit. Vor allem die handwerklichen Erzeugnisse der Stadt waren gefragt und bis heute ist es der Baumkuchen, der Salzwedel weit über die Stadtgrenzen hinaus bekannt macht. An Sehenswürdigkeiten sind die Stadttore rund um die malerische Altstadt zu nennen und auch die zahlreichen Kirchen aus Romanik und Gotik lohnen einen Besuch.

Die Wirtschaft Salzwedels und der Umgebung ist vor allem von kleineren und mittleren Unternehmen geprägt. Großindustrie hat sich hier zu keiner Zeit entwickelt, sodass eher Tourismus und Landwirtschaft für Umsätze sorgen. Des Weiteren existieren im Kreis Unternehmen aus der Metallverarbeitung und Glasherstellung sowie der Energiewirtschaft. Erreicht wird der Ort über drei Bundesstraßen sowie mit der Bahn. Ein Autobahnanschluss über die verlängerte A14 ist geplant.

Das Autohaus Heinemann richtet sich mit breit gefächertem Autoangebot auch an die Kundschaft in Salzwedel. Unabhängig davon, ob Sie unseren Service in Anspruch nehmen möchten, ein neues Fahrzeug suchen oder einfach nur eine Frage haben: wir sind gerne für Sie da. Dank unseres Online-Shops erreichen Sie uns rund um die Uhr. Profitieren Sie von erstklassigen Preisen für neue und gebrauchte Fahrzeuge und einem Lieferservice direkt zu Ihnen nach Hause. Zudem bieten wir die Vorteile eines Familienbetriebs mit mehr als 75 Jahren Tradition.

Innerhalb Koreas bekleidet Hyundai den Rang eines Traditionsunternehmens und ist zugleich eines der größten Unternehmen des Landes. Es ist jedoch zwischen dem Mischkonzern und dem ausgegliederten Automobilbereich zu unterscheiden. Interessant ist dabei, dass Hyundai mit Hyundai Mobis auch über einen eigenen Zulieferbetrieb verfügt und zudem der Automobilhersteller Kia zu Hyundai gehört. Auf dem deutschen Markt erlebte Hyundai einen regelrechten Senkrechtstart. Seit 1991 ist das Unternehmen hierzulande vertreten, seit der Übernahme des Sponsorings für die Fußball-WM 2006 ist auch der Bekanntheitsgrad enorm. Hierzu gehört auch, dass Hyundai sein anfängliches Image als „Billighersteller“ überwunden hat und mittlerweile vor allem für erstklassige Qualität steht.

Geschichte des Herstellers Hyundai

Das Unternehmen Hyundai existiert bereits seit 1953 und nahm seinen Anfang als Mischkonzern. 1967 wurde die Automobilsparte aus der Taufe gehoben und in den ersten Jahren waren es vor allem Lizenzbauten, mit denen die Koreaner auf den Markt drängten. Der Ford Cortina machte den Anfang und offenbarte schnell die Eignung als Bauer eigenständiger Fahrzeuge. Der Hyundai Pony war als Kompaktfahrzeug der offizielle Erstling und wurde zwischen 1975 und 1994 gebaut. Wohlgemerkt: auch hier war der Ford Cortina in Spuren enthalten und steuerte Karosserieteile bei. Motorisiert war der Pony aus dem Hause Mitsubishi, das Design stammt aus Italien bzw. vom renommierten Studio Italdesign. Schon bald war Hyundai auch in Europa vertreten.

Ein interessantes Detail besteht darin, dass der Name Hyundai übersetzt soviel wie „moderne Zeiten“ bedeutet. Diese Zeiten wurden in Deutschland ab 1991 eingeläutet und zunächst durch günstige Preise manifestiert. In enger Kooperation mit Mitsubishi erwiesen sich die ersten Hyundai in der Mittelklasse, seit 2003 werden die Modelle für den europäischen Markt auch hierzulande, genauer gesagt im hessischen Rüsselsheim, entwickelt und auch das Sponsoring der Fußball-WM erwies sich als Volltreffer.

Unerwartete „Schützenhilfe“ erhielt Hyundai im Rahmen der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) des Jahres 2011. Martin Winterkorn besuchte in seiner Eigenschaft als VW-Vorstand den Messestand der Koreaner und stellte erstaunt die Qualität des Kompaktfahrzeugs i30 fest. „Da scheppert nix“ hörte sich wie ein Werbeslogan an und bedeutete einen regelrechten Ritterschlag. Der „Auto Bild Qualitätsreport“ untermauerte die Ausnahmestellung unter den Exporthersteller und sag Hyundai sowohl 2010 als auch 2011 in den Bereichen Qualität und Zuverlässigkeit auf der „Pole Position“.

Hyundai im Autorennsport

Die Beziehung zwischen Hyundai und dem Motorsport lässt sich keineswegs als „Liebe auf den ersten Blick“ bezeichnen. So dauerte es bis ins Jahr 2000 als die Koreaner zum ersten Mal einen Reifen auf Rennsport-Terrain setzten. Konkret war dies der Rallybereich, wo 2014 mit dem i20 WRC und dem belgischen Duo Neuville/ Sordo erste Erfolge heraussprangen. Bei der Rallye Deutschland dieses Jahres siegte Hyundai und ist seitdem integraler Bestandteil der Rallyewelt.

Hyundai und der Erfindungsreichtum

Maßgeblich für den Erfolg von Hyundai waren und sind die vielen Innovationen des Autobauers. Um einen Hyundai zu bauen, werden gerade einmal 20 Stunden benötigt und für das Design der Modelle ist seit einigen Jahren der Star-Gestalter Peter Schreyer verantwortlich. Besonderes Profil zeigen die Koreaner im Bereich alternativer Antriebe. Elektromotoren, Hybride und Plug-In-Hybride sind keine Seltenheit und vor allem der IONIQ und der Kona Elektro aber auch der Hyundai Nexo mit Wasserstoffantrieb gelten als wegweisend.

Aktuelle Fahrzeuge bei Hyundai

Wer sich heute für einen Hyundai interessiert, kann das gesamte Spektrum der Fahrzeugklassen abdecken. Die Namensgebung ist eingängig und intuitiv verständlich. Am unteren Rand befinden sich der i10 und der i20, die beide als besonders gut ausgestattete Kleinst- bzw. Kleinwagen gelten. Wer eine Alternative zum VW Golf sucht, die „nicht scheppert“ und somit erstklassig verarbeitet ist, steigt in den Hyundai i30, während der i40 bereits zur Mittelklasse zählt. Hyundai fährt allerdings nicht nur im „Brot-und-Butter-Bereich“, sondern bietet auch Fahrzeuge, die die Herzen höher schlagen lassen.

Wie wäre es beispielsweise mit einem SUV? Der Tucson und der Santa Fe sind bereits Klassiker, der IONIQ und der Kona auf dem besten Weg dorthin. Letztere Modelle fahren mit Elektroantrieb und wer den Nexo kauft, setzt sogar auf Wasserstoff als neuartigen Brennstoff. Ebenfalls zu haben ist der H350 als klassischer Transporter, während das sportliche Coupé Veloster seit 2018 nur noch gebraucht auf dem europäischen Markt erhältlich ist.